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蘭州晚報訊（記者王曉剛文/圖）經過連續3天的緊急搶修，位于西站西路七里河交警大隊門口西側的塌陷路面于27日上午基本恢復通車。通過開挖及施工發現，埋在地下3米深的污水管道老化漏水是造成這次多地點大面積塌陷的主要原因。

昨天上午，記者在位于西站小學門口東側看到，前幾天塌陷的路面已經回填，裸露部分用黑色紗網覆蓋著。據施工人員介紹，所有塌陷區域唯獨這個地方是因為緊鄰路面的一家單位的化糞池管道老化堵塞，造成污水從地底下不斷滲漏，導致路面塌陷。目前他們已經更換了該單位化糞池連接排污井的管道，路面恢復工作未來幾天就可以完成。西站西路七里河交警大隊門口西側的塌陷路面形成的空洞已經回填。這個塌陷點占據了道路的一半，導致1路、53路、106路車無法正常進出站。這也是造成近期西站十字大面積堵車的主要原因。26日記者在該施工現場看到的繁忙景象已經沒有了，塌陷路面已經恢復通車，上面擺放著幾個錐桶，提醒過往司機路過該路段謹慎駕駛。

8月26日當時記者在施工現場看到的是埋藏在地下將近3米深的污水管道已經破裂，大量的污水從土層內滲出，施工人員不得不用水泵將污水從管道井內抽出。而且接近地面處的自來水管道也在滴滴答答漏水。“管道已經老化了，這些管道都用了將近50年了。”一位在現場的施工人員告訴記者，蘭州本身屬于濕陷性黃土層，一旦地下遇到滲水加之地面上附加壓力增大，特別容易發生塌陷。近期西站十字區域多處路面塌陷，管道老化漏水是主要原因。“這個區域就很少有大型重車經過。”據現場的執勤老民警介紹，西站西路和華潤萬家附近路面雖然車流、人流很大，可是長期以來也沒有多少重型車經過。各類重型貨車都是從武威路沿晏家坪從南山路走的。軌道交通開始施工后施工車輛除了西站十字外也不是從這里經過。記者在路面塌陷后形成的斷裂層看到，瀝青層及基礎部分非常結實，并沒有出現變形。從空洞內看，都是地基以下的黃土層發生了塌陷。所以可以排除路面塌陷是重型車在路面長期碾壓造成。